Grande! Una volta! - Onew ha aiutato il sistema intelligente del terminal container automatizzato di fase IV di Yangshan e le tecnologie e le applicazioni chiave delle apparecchiature intelligenti a vincere il premio Science and Technology (Gran Premio) della China Port Association nel 2019

Il 9 settembre si è tenuto a Wuhan il seminario sullo sviluppo di alta qualità dei porti e delle spedizioni in Cina 2019, durante il quale si sono tenuti il ​​terzo congresso dei membri dell'ottava sessione della China Port Association e il terzo consiglio dell'ottava sessione per elogiare alcuni progetti premiati del "premio per la scienza e la tecnologia della China Port Association" nel 2019. Gulfstream ha aiutato il sistema intelligente del terminal container automatizzato di fase IV di Yangshan e le tecnologie e le applicazioni chiave delle apparecchiature intelligenti a vincere il premio per la scienza e la tecnologia (Gran Premio) della China Port Association nel 2019.

Il "premio per la scienza e la tecnologia della China Port Association" è stata fondata nel 2006 e premiata per la prima volta nel 2008. Mira a incoraggiare i lavoratori portuali a innovare attivamente e a dare maggiori contributi alla trasformazione e al miglioramento dell'industria portuale attraverso il riconoscimento di eccellenti progetti di innovazione, che è di grande importanza per promuovere sviluppo portuale.

Il progetto di fase IV di Yangshan ha 7 ormeggi per container e una costa lunga 2350 m di terminal per container. La capacità produttiva annua progettata è di 4 milioni di TEU nella fase iniziale e di 6,3 milioni di TEU a lungo termine. Viene adottato lo schema di costruzione del terminal container completamente automatizzato. Il completamento e l'operatività della fase IV di Yangshan segnano un balzo fondamentale e l'aggiornamento nella modalità operativa e nell'applicazione tecnologica dell'industria portuale cinese. Il più grande punto culminante del terminal container automatizzato di fase IV di Yangshan è che un autista può gestire 6 gru ferroviarie. Quando i tradizionali autisti portuali devono ancora arrampicarsi su un carroponte alto decine di metri e trasportare container con i loro sgabelli ogni giorno, le macchiniste nella sala di controllo remoto devono solo recuperare, indossare le divise e muovere le dita nell'ampia e luminosa sala climatizzata per caricare e scaricare i container. Non sono diversi dai colletti bianchi nell'edificio degli uffici. Cosa li rende così?"con calma"nella gestione della gru su rotaia? Dietro questo c'è l'assistenza tecnica e il contributo silenzioso di Wuhan Onew Technology Co., Ltd!

Il simulatore automatico di addestramento al ponte per pontili Onew personalizzato da Wuhan Onew Technology Co., Ltd. per il progetto di fase IV Yangshan può soddisfare le esigenze di formazione dei conducenti di operazioni a distanza del ponte di cantiere. Basandosi sulla tecnologia della realtà virtuale, il simulatore integra completamente conoscenze e tecnologie multidisciplinari e multicampo, tra cui apparecchiature e tecnologie per la movimentazione di terminali per container, tecnologia di trasmissione remota delle informazioni, moderna tecnologia di funzionamento delle gru, dinamica meccanica e cinematica, elaborazione di immagini digitali al computer, rilevamento e tecnologia di controllo, specifiche di funzionamento sicuro e così via, Fornire supporto tecnico per Yangshan fase IV per realizzare l'aggiornamento del salto di qualità nella modalità operativa e nell'applicazione tecnica dell'industria portuale. Il sistema può modificare e aggiungere altre funzioni in base a vari requisiti ragionevoli proposti dai clienti. Le caratteristiche dinamiche della gru e le caratteristiche di trasmissione del comando di funzionamento possono essere regolate in base alla gru container specifica e al sistema di controllo remoto.